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《二》敦煌古城——玉门关——魔鬼城篇 23日早7点钟,我们大家都起床开始整理准备出发了。昨晚由于比较兴奋,睡眠不是很好,我和骆驼背包下楼,大家都已经在忙碌的装车了,行李加上食品,汽油,把2辆车塞的满满的,7点40分,装车完毕。我们又来到旁边的那家拉面馆,每人吃了一碗拉面后,8点15分,出来在敦煌的街道上,大家照了一个合影,就上车出发了。我,苍狼,骆驼由于吸烟坐在钟明的车上,这车可比小马的车暖和多了。剩下的不吸烟的坐在小马的车上,因为汽油在小马的车上。这个时候天还没有亮,只有一丝黎明前的影像。路上的车很少,行人也很少,开出没多远,就见小马的车停了下来,由于车里的汽油味太浓了,大卡下车就把刚吃得拉面全吐了,没办法,只能忍受住我们三个烟枪,(钟明也不吸烟,但没办法)和我们坐一个车,由于穿的衣服比较多,车内空间显得比较拥挤。我们的车开出有10几公里的时候,钟明发现忘记给车加油了,正好我们到了敦煌古城拍摄基地,索性我们就下车看看拍些照片,让他们开车回市里加油。这时候,天已经蒙蒙亮了,敦煌古城离公路很近,看上去不是很大,主要是用于影视拍摄。到了门口,大门锁着,还没有开门,门口的两侧各有一头卧着的骆驼守护着,大家分别在此留影。半天没看到保定骆驼,古城的正对面是一个古代打仗用的军营和一个中军大帐,但只是一个架子,可能是由于拍摄的需要在覆盖上不同朝代的图案吧。这时,骆驼过来了,说是围着古城跑了一圈,看着不大,可实际上可不小。大营旁边有一座小土山,这个时候,太阳刚刚出来,老大(走走悠游)几个人上了土山看日出,我急忙拿出相机拍了些日出的照片,很快,四周全都亮了,也就没什么可拍的了。这个时候估计钟明他们加油也快回来了,我们向公路返回,看见有两辆吉普车开过来,停在古城的门口,古城的城门也开了,几个人走进去,我们顺便也过去看看,走到门口,看到里面全是一些古代商铺,小店等,刚要进去,过来一个人说是要门票,30元/人,我们觉得很贵,所以大家就都没有进去。这时候,钟明他们加油回来了,大家上车沿着公路继续向前驶去。 我们朝着玉门关方向开去,大约有30多公里的样子,前面的路被一根栏杆挡住了,是一个进入玉门关的收费点。要我们买门票,我们说只是路过,不去玉门关参观,收费人员可不管这些,要是不买票就别过去。问向导钟明,也说没有其他路,只能走这里。无奈,每人30元门票钱。心里骂道,一帮土匪。车子继续向前开,路边有一些土包和一些骆驼草,没什么景致。过了有20几公里,看到有几处房子,远处有一个被栅栏圈起来的土山,这就是传说中的玉门关。既然已经买了门票,索性就都下去看看这座曾经辉煌一时的关隘。 玉门关是汉武帝太初二年(公元103年)所置,是丝绸之路通往北道的咽喉要隘。自西汉张骞“凿空”,出使西域以来,通过玉门关这座海关,中原的丝绸和茶叶等物品源源不断地输向西方各国。而西域诸国的葡萄瓜果等名优特产和宗教文化相继传入中原。当时玉门关,驼铃悠悠,人喊马嘶,商队络绎,使者往来,一派繁荣景象。 玉门关又称小方盘城,耸立在敦煌城西北90公里处的一个沙石岗上。关城呈方形,东西长24米,南北宽24.4米,墙残9.7米,西北各开一门,东南角有马道通达城墙顶,顶宽尚存3.7米,墙体保存完整。四周城垣保存完好,为黄胶土夯筑,开西北两门。城墙高达10米,上宽3米,下宽5米,上有女墙,下有马道,人马可直达顶。在过去登上古关,举目远眺,四周沼泽遍布,沟壑纵横,长城蜿蜒,烽燧兀立,胡杨挺拔,泉水碧绿。红柳花红,芦苇摇曳,与古关雄姿交相辉映,使你心驰神往,百感交集,怀古之情,油然而生。当然,现在是不可能让游客登上玉门关了。 玉门关与阳关同时设置。西汉时为玉门都尉治所。王莽篡位后不久,丝路中断,此关封闭。但自东汉建武至延光一百余年中,丝绸之路又三通三绝。东汉时,玉门关已改为玉门都尉所辖。两晋南北朝以来战争频繁,又因中西方海上交通日益兴盛,丝绸之路呈现出衰颓迹象。到隋唐之际,晋昌(安西县)到伊吾(哈密市)的大道畅通,又是捷径,玉门关迁至今安西县双塔堡附近。从此,旧玉门关就逐渐衰败了。关口湮没,长城坍塌,路无人迹,终于沦为废墟。昔日车水马龙、驼铃叮呼的繁华景象已不复再现,成了“春风不度”的荒漠寂野。 直到1907年,斯坦因在关城北面不远的一处废墟中挖掘到很多汉简,从简的内容才判定小方盘城为玉门关。1944年,我国考古学家夏鼐、阎文儒先生也在此地掘得汉简多枚,其中一简文字清晰,墨书“酒泉玉门都尉”字样。还有许多史书也记载了玉门关的方位和大小。经考证后,均与小方盘城相吻合。 小方盘城是不是玉门关?近年来,历史考古专家对此提出质疑。见仁见智,各执一词:其一,认为小方盘城太小,够不上一个海关的规模。其二,认为此城为“玉门都尉府”,关城应在向西二十公里的马圈湾。其三,认为该城是东汉玉门都尉所辖玉门关。西汉所置的玉门关应该向西设在长城的终点。不过,在未找到确切的关城遗址之前,小方盘城就暂定为玉门关。这是敦煌考古研究中的又一个难解之迹。至于解释这个问题我实在是帮不了忙了,让这些学者们慢慢去论证吧。 关于小方盘城为何又叫玉门关呢?有一个传说。自从丝绸之路畅通之后,西域诸国的商队络绎不绝地经小盘入关,到中原经商。于阗国的特产“和田玉”也源源不断地经过小方盘,运到内地。于阗国王为换回中原王朝的大批丝绸,派了一队官兵,专门往内地押解运送玉石。这队官兵押运了几次后,出现了怪事——驮运玉石的骆驼一进小方盘城,就口吐白沫,昏迷不醒。押运官对此束手无策。一个有经验的拉骆驼老人告诉押运官:“骆驼入关生病,事出有因。咱们长年途经此地运玉石,从未祭礼关神。你看这关城全是土筑的,虽然雉堞严整,宏伟壮观,再不祭祀,恐怕下一趟也要生病”。押运官问:“依你之见,如何才能消病除灾,确保人畜平安呢?”老人说:“用上等玉石,在此城关门上镶嵌一圈,这样关楼就有了光彩,关神也就高兴了。”押运官按老人的建议办了,骆驼灾病果然消除,平安到达长安。小方盘城门砌了一圈闪光的玉石后,使关楼更中雄伟。从此,就改名叫玉门关。 玉门关的设立,始自西汉武帝时,距今已有2千多年的历史。它是汉代西陲两关之一,丝绸古道西出敦煌进入西域北道和中到的必经关口,自古为中原进入西城之门户。唐代诗人王之焕一首“黄河远上白云间,一片孤城万仞山。羌苗何须怨杨柳,春风不渡玉门关”而使玉门关声名远播。而现在我们所看到的确是一片荒凉废弃的土堆,如果没有历史的见证,谁又会相信眼前这一座土堆在当年曾经多么辉煌过啊!我们在玉门关转了一圈,拍了些相片后,便上车继续赶路,这时,不知道从哪里窜出一条小黑狗,随着我们的车一直跑,一边跑还一边叫,跟车跑了一段后就不跑了。好像是在给我们送行,很可爱的小黑狗。可惜当时没能用摄像机记录下来。 由于后面小马的车里汽油味太浓了,暖气还不太好,卜算子要求换到我们车上,除了大卡,只有领队苍狼,骆驼和我三个烟枪必须有一个人要去小马的车上戒烟了,考虑到他们俩的烟瘾比我大,我便下车和走走悠游大哥,伴月月大姐坐在小马的车里。车里的汽油味的确很浓,也很冷,不过三个人坐在车里很宽敞,这以后的几天里就要长期闻汽油味了,以后闻不到汽油味还不适应了,吃饭的时候,旁边也要备一小瓶汽油,边闻边吃。 这时候已经是接近中午了,每个车上都放了一包馕,天气冷,馕又硬又干,真是叫干粮最合适不过了。每人一瓶已经结了冰的矿泉水,只好放在车的前风挡处的暖风口吹着,化一点就喝一点。吃的馕里也夹带着一些汽油味,索性就不吃了。12点多我们又到了国家地质公园的收费处,没办法,领队去和收费处的工作人员谈价格,我们下车拍照。远处有一个建筑物,就是雅丹地质博物馆,“国家地质公园”几个字是刻在一个很特别的雅丹岩石上。甘肃敦煌雅丹国家地质公园位于我国著名历史文化名城敦煌市西北约180公里处,玉门关西北约100公里处。公园面积398平方公里。它主要由风蚀作用形成的雅丹地貌景观。地质公园内集中连片地分布着各种各样造型奇特的风蚀地貌,例如,“蒙古包”、“骆驼”、“石鸟”、“石人”、“石佛”、“石马”等,千姿百态,惟妙惟肖。它宛如一座中世纪的古城,世界许多著名的建筑都可以在这里找到它的缩影,令世人瞠目。夜幕降临之后,尖厉的劲风发出恐怖的啸叫,犹如千万只野兽在怒吼,令人毛骨悚然,也因此得名“魔鬼城”。敦煌魔鬼城属于古罗布泊的一部分。为沙漠平原区,光照充足,降雨量少,蒸发量大,四季多风,最大风力可达12级以上。在地质上位于新生代(距今约6500万年以来)敦煌——疏勒河断陷盆地的中心部位。雅丹地貌的岩石形成于距今约70万年的中更新世,为一套河湖相的砂泥质沉积物。颜色呈灰色、灰绿色和土黄色。古老的盆地中心层理水平,边缘的层理交错,局部还保存着很多虫迹化石,显示着古代河流和湖泊的特征。由于岩层产状水平,垂直节理发育,较松软岩层在大自然疾风暴雨的漫长风化中,导致了各种雅丹风蚀地貌的形成。领队和工作人员谈好了价格,我们上车继续向前走。环眼四周,全是雅丹地貌,有一种无法形容的感觉。为了满足我们大家的好奇心,钟明他们的车停了下来,我们陆续下车,带着相机纷纷进入雅丹群拍照,看到路旁处有一块石碑,上面写着是“狮身人面”。看了一下石碑的四周,在大约200米左右,15度角的地方,有一个很大的雅丹地貌,看起来是像一个狮子,但人面已经被风蚀的看不出来了,应该指的就是这个了。脚下全是很碎的小石子,没有植物。雅丹的日出和日落是最美丽的,雅丹的夜晚也是最恐怖的,尤其是有风的时候。我们这次来的时间却是什么都看不到了,只能照一些雅丹的中午景象了,心中不免有些遗憾。不过第一次来到这里,还是感到很兴奋和激动,尽量找一些好的视觉角度记录下这些景观。一手拿着摄像机,一手拿着照相机,忙得我不亦乐乎,已经不觉得冷了,不过手还是被冻得有些疼。电池消耗的也很快。两个机子交换着记录每一个瞬间。半个小时过去了,领队招呼大家上车继续赶路。车子没开出多远,我们不约而同的看到一处很经典的地貌,便要求停车拍照。这一处的景观,真的很像一座魔鬼城,有些雾气蒙蒙的,正好天上的云又遮住了阳光。也许就是上天特意安排我们不虚此行吧,让我们记住雅丹地貌那神奇的一面。 我们上车继续沿着公路走,我对司机小马说,:“要是从这里到罗布泊都是这样的路那可就太好了”,小马回答说:“好路还在后面呢”。老大和伴月月姐在后面一边吃干粮一边聊天,小马也是一边开车一边吃干粮,我看着他,真不知道这玩意他们是怎么咽下去啊!喝了口冰水,倒也没觉得饿,看着道路两旁戈壁上的雅丹地貌,心里想着什么时候能够见到罗布泊啊?正想着,看到前面钟明的车就向右一拐,下了公路,向没有路的戈壁开去,我知道我们开始走小马说的好路了……
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